ホンダエンジン式発電機　ＥＸ３００　３００Ｗタイプ　本当に直るのか？　

今回は、電気工作と関係無いような、発電機の修理に挑戦してみます。

故障の状態を聞くと、イグナイタが悪くスパークしないとの事でした。
本当かどうか早速バラしてみます


●　これが発電機！　混合ガソリンで動くそうで・・・。

　　　　

早速修理しましょう！

●　早速分解です！
　　　　
むむむ、なんだか良くわかりません
左の丸いのが発電部分のようです

●　何と！　コイルの至る所が切れています
　　　　
　　恐らく回転している所に何か入り込んで
　　破壊された感じです。

●　１個だけある大きいコイルがエンジン点火用でした。
　　これだけ根本から切れていて手の施しようがありません
　　　　
　一応適当に半田付けしてみましたが、電圧がきちんと出ませんでした。

●　あきらめようと思いましたが、一つひらめきました。
　　それは、一からコイルを巻き直すのです。
　　手持ちに手頃なエナメル線が無かったので、部品屋に買いに行きましたが、
　　販売単位が１ｋｇで３９００円買えません。悩んでいると再びひらめきました。
　　私が勤めているのは電気屋さん、そこには、電磁接触器なるものがあるじゃありませんか
　　これには、比較的大きいコイルがある！
　　　　　　　　　　　　　　

●　電磁接触器のコイル
　　これをほぐします。　今回は、古めの１００Ｖをこっそり　Ｇｅｔ！　見つかりませんように！
　　　　

●　古いコイルを取り去る！　これが、堅い！　絶縁ニスで固めてある

　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　これが　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こうなる

●　新しいコイルを巻き巻き

　　　　
　　段ボールで即席のコロコロをつ作りました、ほどけやすい

●　巻くこと３時間・・・・。　腰痛い。　とりあえずこんな感じかなと言うことで完了

　　　

●　ブルブル・・・・。　火花が出るがエンジンがかかりそうでかからない。

　　　どうやら、長年ほったらかしのため、キャブレター（気化器）が詰まっていたようです
　　　これも掃除します。　ガソリンくせ〜

　　　

●　おぉ！　エンジンがかかりました！　電気もちゃんと出ました。　部屋でかけるとくさいので、
　　明日外でかけてみます。めでたしめでたし

　　　

●　翌日外でエンジンをかけると、ちょこっと動いてプツン！　その後かからなくなってしまった。

　　燃料気化器（キャブレーター）の問題っぽいので仕方なくまたバラシました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　燃料が貯まる部分にある小さいビス（ビスの中央に小さい穴が開いている）が外れていました。

　　ここから燃料が入りすぎてエンジンが止まったようです。（元々ゆるんでいたんですけど）
　　このビスの穴もつまっていたのですが。

　　しかし、ビスを締めても、その後とっても快調です。


●　１００Ｗの電球を、１００円ショップで買ってきて点灯させてみました。

　　さすが、エンジン！　余裕の明るさです。　空冷がきちんとしていて意外に熱くなりません。

　　　




いや〜　しんどかったけど、コイル巻き直して良かった。何事も辛抱です。
直ったから返せ！　て言われてもお断りだケロン！